Daimler Truck i ARX Robotics planują współpracę w zakresie mobilności obronnej
Leinfelden-Echterdingen / Monachium - Daimler Truck i ARX Roboticsz siedzibą w Monachium, jedna z wiodących firm zajmujących się bezzałogowymi autonomicznymi systemami lądowymi, planują strategiczne partnerstwo. Strony podpisały w tym celu list intencyjny. Celem jest wspólne napędzanie kolejnej generacji rozwoju cyfrowego w dziedzinie pojazdów wojskowych.
Przedsiębiorstwa chcą w przyszłości zintegrować robotykę i technologie AI firmy ARX Robotics z platformami pojazdów Daimler Truck, a tym samym osiągnąć większą łączność sieciową, funkcjonalność i wydajność pojazdów. Szczególnie warianty pojazdów wojskowych typoszeregów Unimog i Zetros, które są opracowywane, produkowane i sprzedawane przez Mercedes-Benz Special Trucks, dzięki modułom czujników i oprogramowania oraz zastosowaniu sztucznej inteligencji będą mogły realizować szersze zadania. Oprócz połączenia sieciowego w centrum uwagi znajduje się obsługa zdalna i autonomiczna jazda w terenie. Nowe możliwości cyfrowe są oparte na innowacyjnym systemie operacyjnym Mithra OS firmy ARX Robotics. Obie firmy ściśle ze sobą współpracują, aby stale rozwijać technologię na podstawie doświadczeń.
- Partnerstwo w zakresie cyfrowego połączenia sieciowego, a tym samym większe możliwości operacyjne w sektorze pojazdów obronnych.
- Integracja oprogramowania AI: System operacyjny ARX Robotics zwiększy cyfrowe możliwości pojazdów Mercedes-Benz Special Trucks.
- Wzmocnienie konkurencyjności europejskiego przemysłu obronnego poprzez partnerstwo w zakresie innowacji.
Daniel Zittel, Head of Defence Sales, Mercedes-Benz Special Trucks: "Obecnie inwestujemy
i rozwijamy się w sektorze obronnym, aby jeszcze lepiej zaspokajać potrzeby klientów
i oferować specjalistyczne rozwiązania do zadań wojskowych. Cieszymy się na współpracę
z ARX Robotics, jednym z wiodących start-upów w dziedzinie autonomicznych systemów lądowych. Cyfryzacja i sztuczna inteligencja odegrają kluczową rolę w sektorze obronnym, zwłaszcza w cyberobronie, logistyce obronnej i współpracy międzynarodowej."
Marc Wietfeld, współzałożyciel i CEO ARX Robotics: "Przyszłość wojsk lądowych jest definiowana przez oprogramowanie, ponieważ tylko w ten sposób mogą one działać w ściśle połączonych sieciach w razie potrzeby. Nowoczesne pojazdy powinny zatem być w stanie włączyć najnowsze oprogramowanie i moduły sztucznej inteligencji, aby stać się wydajną częścią sił zbrojnych NATO. Rozwiązania firmy ARX Robotics, stosowane w pojazdach terenowych Mercedes-Benz Special Trucks, mogą zapewnić znacznie większą wydajność
w sektorze pojazdów obronnych. Nasz planowany wspólny projekt jest zgodny z europejskim podejściem i ma na celu wzmocnienie innowacyjności i konkurencyjności europejskiego przemysłu obronnego."
Integracja systemu operacyjnego Mithra OS w pojazdach Zetros i Unimog
Dzięki modernizacji sprzętu i integracji systemu operacyjnego Mithra OS floty pojazdów będą mogły łączyć się z innymi systemami zdefiniowanymi przez oprogramowanie, takimi jak kompatybilne pojazdy lub drony. Ułatwia to skoordynowane podejście różnych jednostek.
Jest to szczególnie ważne w przypadku operacji wielodomenowych, tj. misji, które obejmują jednoczesne działanie na ziemi i w powietrzu.
Sercem technologicznym jest ARX Core, centralna jednostka obliczeniowa i sieciowa, która będzie montowana w pojazdach i obsługuje integrację różnych czujników, kamer i systemów radiowych. Umożliwia to rozpoznawanie obiektów oraz szybkie pozyskiwanie i przesyłanie danych w połączeniu z wykorzystaniem sztucznej inteligencji. Powinno to umożliwić pojazdom na przykład samodzielne znalezienie najlepszej trasy na wolnym powietrzu, zdalne usuwanie min naziemnych lub ewakuację rannych z obszarów zagrożenia bez narażania członków załogi na niebezpieczeństwo.
W pierwszym kroku prototypy Mercedes-Benz Zetros zostaną wyposażone w cyfrowe systemy firmy ARX Robotics. Po technicznej realizacji partnerzy chcą przetestować różne scenariusze zastosowania i umożliwić innym typom pojazdów, takim jak Unimog, kompleksową łączność sieciową, teleoperację i autonomiczną jazdę w terenie.
Możliwe również doposażenie istniejących "starszych flot”
ARX Robotics i Mercedes-Benz Special Trucks stosują podejście polegające na wyposażaniu istniejących i nowych pojazdów w funkcje cyfrowe lub ich doposażaniu, aby w jak najlepszy sposób przyczynić się do odnowienia floty pojazdów NATO. Dwukierunkowe podejście umożliwia szybsze wdrożenie i lepsze wykorzystanie istniejących zasobów.
O ARX Robotics
ARX Robotics jest jednym z wiodących niemieckich start-upów w dziedzinie technologii obronnych. Firma opracowuje autonomiczne bezzałogowe systemy naziemne ze skalowalnymi komponentami sprzętowymi i architekturami oprogramowania. Dzięki innowacyjnym, modułowym platformom ARX Robotics wykorzystuje oprogramowanie zdefiniowane w obronie i robotyce, aby na nowo zaprojektować produktywność, wydajność i bezpieczeństwo
w różnych branżach. Dzięki systemowi operacyjnemu Mithra ARX cyfryzuje istniejące systemy wojskowe i floty pojazdów i przekształca je w oprogramowanie i wspomagane sztuczną inteligencją systemy sieciowe. Systemy ARX są obecnie zamawiane lub testowane przez sześć europejskich sił zbrojnych. ARX Robotics jest wspierana przez renomowanych inwestorów, takich jak Project A Ventures i Nato Innovation Fund.
O Mercedes-Benz Special Trucks
W ramach Daimler Truck Mercedes-Benz Special Trucks jest jednostką biznesową specjalizującą się w pojazdach specjalnych i odpowiada m.in. za działalność obronną oraz segmenty pojazdów straży pożarnej i pomocy powypadkowej. Mercedes-Benz Special Trucks oferuje szeroką gamę kompletnych pojazdów do zastosowań wojskowych, od terenowych Unimogów i Zetrosów po typoszeregi samochodów ciężarowych Atego, Actros i Arocs oraz ciężkie ciągniki siodłowe. W zakładach produkcyjnych w Wörth am Rhein i Molsheim (Francja) Mercedes-Benz Special Trucks produkuje duże ilości na duże standardowe zamówienia,
a także realizuje indywidualne życzenia klientów.